Máquina de limpieza y apisonamiento de lastre para excavadoras de productos ferroviarios
Peso operativo (T): 14500
Motor: Mitsubishi
Potencia nominal (kw): 120
El cambiador de traviesas de ferrocarril se utiliza principalmente para el reemplazo de traviesas durante la revisión y el reemplazo de traviesas. Los tipos de traviesas aplicables son traviesas de madera, 69, traviesas de hormigón Tipo II y Tipo III. El equipo es del tipo de doble uso para ferrocarril de carretera, lo cual es conveniente para entrar y salir de la vía y se puede estacionar rápidamente.rted y frenado en la pista. Tiene un funcionamiento flexible, alta precisión, respuesta rápida y no daña los rieles. El vehículo funciona de forma estable y fiable.
1. El dispositivo informático es práctico de operar, liviano, de alta eficiencia y con una baja tasa de fallas, lo que puede satisfacer las necesidades de la operación de lastre ferroviario.
2. Utilizando un rendimiento excesivo, un dispositivo informático de aceite importado excesivamente agradable como potencia, con una producción constante de caballos de fuerza masivos, bajo consumo de gasolina, mucho menos consumo de aceite lubricante, baja calidad y características de bajo ruido.
MODELO |
mi150R |
Peso operativo (T) |
14.5 |
Motor |
mitsubishi |
Potencia nominal (kw) |
120 |
Longitud total (mm) |
6700 |
Ancho total (mm) |
2250 |
Altura total(hasta la parte superior de la cabina)(mm) |
2750 |
Distancia al suelo del contrapeso (mm) |
760 |
rueda guíadistancia al suelo (mm) |
350 |
Radio de giro de cola (mm) |
1800 |
longitud de conexión a tierra (mm) |
2150 |
Longitud de la pista (mm) |
2760 |
Máx. Trepabilidad en carretera (%) |
35 |
Máx. Trepabilidad sobre raíles (%) |
30 |
Potencia de emergencia (kW) |
12 |
Máx. Velocidad de desplazamiento sobre raíles (km/h) |
20 |
Especificaciones del accesorio cortador de lastre |
|
Longitud de corte efectiva |
3100 mm |
Máx. altura de elevación de lastre |
1000 mm |
Velocidad de rotación de la cadena (velocidad lineal) |
3,2 m/s |
Velocidad de elevación de la cadena (velocidad lineal) |
3,6 m/s |
Presión nominal del motor de excavación |
33MPa |
Peso total de la máquina |
2 toneladas |
Método de corte |
corte lateral |
Ángulo de rotación |
360° |
Nuestra fábrica
Modelo | E60 |
Peso operativo | 5.82 |
Capacidad del cucharón | 0,22 |
Modelo de motor | YANMAR 4TNV98C |
Potencia nominal (kw) | 42,4 kilovatios |
Modelo de bomba hidráulica | KYB |
Flujo máx. (L/min) | 160 |
Presión de trabajo (Mpa) | 24,5 |
Modelo de válvula de control | KYB |
Modelo de motor de giro | EN LÍNEA |
Modelo de motor de desplazamiento | EDDIE |
Capacidad del depósito de combustible (L) | 125 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico (L) | 110 |
Velocidad de desplazamiento (km/h) | 2,5/4,0 |
Velocidad de giro (r/min) | 10 |
Máx. grado de escalada (%) | 70 |
Fuerza de excavación del brazo | 26.1 |
Fuerza de excavación del cucharón (KN) | 36,7 |
Presión media de puesta a tierra (Kpa) | 34 |
A-Longitud total (mm) | 5943 |
B-Ancho total (mm) | 2000 |
C-Altura total (hasta la parte superior del brazo)(mm) | 1995 |
D-Altura total (hasta la parte superior de la cabina)(mm) | 2619 |
Distancia al suelo del contrapeso E (mm) | 740 |
F-Mín. distancia al suelo (mm) | 360 |
Radio de giro de la cola G (mm) | 1745 |
Longitud del carril J (mm) | 2000 |
Longitud del carril J (mm) | 2665 |
Ancho de vía K (mm) | 1600 |
Ancho de vía L (mm) | 2000 |
Ancho de zapata M-Track (mm) | 400 |
N-Ancho del plato giratorio (mm) | 1790 |
O-Max. altura de excavación (mm) | 5889 |
P-máx. altura de descarga (mm) | 4201 |
Q-máx. profundidad de excavación (mm) | 3812 |
R-Máx. profundidad de excavación de pared vertical (mm) | 3008 |
T-Máx. alcance de excavación (mm) | 6257 |
U-máx. alcance de excavación a nivel del suelo (mm) | 6102 |
V-Mín. radio de giro (mm) | 2585 |
X-Distancia entre el centro de rotación y la longitud de la cola (mm) | 1745 |
Grosor de la zapata en Y (mm) | 7 |
Z-Altura del contrapeso (mm) | 1062 |
A1-Longitud del suelo (en transporte)(mm) | 3375 |
Longitud del brazo (mm) | 1580 |
Longitud de la pluma (mm) | 3050 |